КРАНМАШ

краны, лебедки, оборудование

  • Full Screen
  • Wide Screen
  • Narrow Screen
  • Increase font size
  • Default font size
  • Decrease font size


Троллейный шинопровод MKL

20

Применение:

  • Краны мостового типа
  • Электрические тали
  • Складские комплексы
  • Передаточные (трансбордерные) тележки
  • Испытательные пути (тестовые линии)
  • Транспортные системы в цементном/ЖБИ производстве
  • Мобильный студийный свет
  • Монорельсовые системы и др.

Основные характеристики

MKLF

MKLS

MKLD

Соединение секций (шин)

защелкивающиеся клеммы

болтовое соединение

без стыков

Материал корпуса

ПВХ

Цвет корпуса

Светло-серый

Материал проводников

Медь

Макс, сила тока при ПВ100% [1]

40 ÷ 100А

40 ÷ 200А

40 ÷ 200А

Максимальное сечение меди (фаза)

26 кв.мм.

51 кв. мм.

51 кв. мм.

Количество шин (проводников) в корпусе

6-10 [2]

Макс, напряжение

600В

Степень защиты стандартная

IP23

Степень защиты с герметизирующими лентами

IP24/44

Стандартная длина секций [3]

Типы токосъемников

Скорость токосъемников, макс.

MSW, DMSW - до 180 м/мин,

MSWS - до 250 м/мин

Нагрузка на токосъемник, макс, при ПВ60%

MSW 25 ÷ 50 А

DMSW 50 ÷ 100А

MSWS 25 ÷ 50А

Стандартный шаг крепления(подвешивания)

В помещении - 2м.  На улице - 1,33м

Мин. радиус горизонтального изгиба ** [4]

1100мм

Мин. Радиус вертикального изгиба

2000мм

Максимальная длина изогнутого участка

3600 мм, угол поворота до 120°

Возможность применения на открытом воздухе

Да

Температурный режим эксплуатации

от -40 до +60 С

Возможность внутреннего обогрева

Да

Возможность создания ремонтных зон (секционирования установки)

Да

Дополнительные характеристики:

Пробивная прочность

30-40 кВ/мм

Удельное сопротивление

5*1015 Ом/см

Поверхностное сопротивление

1013 Ом

Сопротивляемость хим. реагентам приТ=45°С

Бензин, минеральное масло, жиры.

Серная кислота 50%.

Раствор щелочи (NaOH) 25-50%.

Концентрированная соляная кислота.

Механические свойства корпуса (предел прочности)

При изгибе 75 Н/мм2 ±10%. При разрыве 40 Н/мм2 ±10%

Воспламеняемость

Тяжело воспламеняющийся, не поддерживающий горение Класс В1

Дополнительные возможности [5]

Входные, выходные раструбы

Детали для извлечения токосъемников

Расстыковка шин (в т.ч. для ремзон) Вентиляционные секции Компенсирующие секции

Пример: шинопровод MKLS 7/200 - с болтовым соединением, 7 шин, фазные шины  по 200А.

[1] Нагрузка от 40 до 100 А при ПВ100%, от 140 до 200А - при ПВ80%.

[2] Внутри корпуса макс. 8 шин, снизу корпуса вместо пылезащитных лент могут быть установлены непрерывные шины из рулонов (шины 9-10).

[3] Секции могут быть любой длины в пределах стандартной.

[4] Изгибы изготавливаются на заводе по чертежам/заданию заказчика.

[5] Возможно построение сложных систем по чертежам заказчика.

 

Вы находитесь: